慢充是比较普遍使用的充电方式，对于新能源电动汽车充电桩来说，它连接的是车载充电机，它主要是把低功率交流电转化成直流电，也就是常说的AC-DC转化，充电功率一般为3kw或7kw，究其原因，就是动力电池只能直流充电。另外，新能源电动汽车充电桩的慢充接口一般是5个孔。
充电桩，是电动汽车的充电设施 ，其功能类似于加油站里的加油机。（1）根据供电方式不同，可以分为交流充电桩和直流充电桩。交流充电桩一般是小电流、桩体较小、安装灵活；而直流充电桩一般是大电流、短时间内充电量更大、桩体较大、占用面积大（散热）。
当今社会，手机已经成为人们生活中必不可少的电子产品。但是，由于电池容量的限制，手机充电已经成为人们日常使用中的一大痛点。在传统的充电器中，氮化镓充电器是一种新型充电器，它的充电速度快、效率高、安全性好等优势成为了很多人的选择。
和普通充电器不同基础材料是硅，硅是在电子行业内十分重要的材料，功率和体积就越来越大，携带起来就很不方便，而且还容易发热。不过氮化镓的性能成倍提升，而且他比硅更适合做大功率的器件，体积小，功率密度大，散热性也十分的不错，很好的解决了便携性和充电速率的在一起的矛盾。
“快充”无非就是快速充电器，它从某种意义上主要是用于补充充电技术进步略慢的短板——那么既然无法在已有的体积下利用大幅增加电池容量的方式来改善续航水平，那就可以通过加速手机的充电速度来加强手机续航能力，比如当初OPPO喊出来的创意广告词“充电五分钟，通话两小时”就能很好地表明快速充电带来的快乐。
